Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  2. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  3. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  4. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  5. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  6. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  7. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  8. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


Самые распространенные аварии в Минске — наезд на пешехода и столкновение машин на перекрестке. Таких ДТП в столице по итогам первого полугодия, как посчитали в Управлении ГАИ ГУВД Мингорисполкома, произошло 104 и 42 соответственно. В автоинспекции рассказали, какие дни и часы в сутках оказались самыми аварийными.

Перевернутая детская машинка на дороге. Фото: Pixabay.com
Перевернутая детская машинка на дороге. Фото: Pixabay.com

В 82% случаев автомобилисты совершали наезд на пешехода на обозначенных переходах.

Самым аварийным оказался вторник — на этот день недели за полгода пришлось 51 ДТП. Меньше всего происшествий на дорогах фиксировали по воскресеньям — всего 27 за шесть месяцев.

Также, по подсчетам ГАИ, наиболее аварийными в сутках стали утренние часы с 6.00 до 9.00, днем чаще всего аварии случались в промежутке от 15.00 до 18.00.