Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  2. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  3. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  4. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  5. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  6. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  7. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  8. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  9. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  10. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  11. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  14. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  15. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  16. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты


/

Перевозчик, отправивший фуру на беларусских номерах в Германию, не выполнил правила, вступившие силу с 1 ноября. В результате фура была задержана в Польше, сообщает транспортная инспекция Лодзи.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com

Польские дорожные инспекторы, работавшие 1 ноября на трассе S8 (она пролегает между Варшавой и Лодзью), увидели фуру на беларусских номерах и решили ее остановить. Сейчас грузовики из Беларуси очень редко встречаются на дорогах Евросоюза: санкции, введенные после начала полномасштабной войны в Украине, запрещают въезд таких транспортных средств.

В правилах тем не менее есть некоторые исключения. Например, перевозить гуманитарные грузы или почтовые отправления можно. В остановленной фуре оказались товары, которые, судя по всему, как раз попали под такие исключения и предназначались для транспортировки в Германию. Однако перевозчик не учел недавние изменения в польском законе об автомобильном транспорте.

С 1 ноября 2024 года перевозчик должен сообщить о своей поездке в Регистр международных автомобильных перевозок, внеся данные в Систему электронного надзора за транспортом (SENT). Дорожные инспекторы, остановившие транспортное средство из Беларуси, обнаружили, что это обязательство не было исполнено.

В результате перевозку груза приостановили до момента подачи необходимого уведомления, а в отношении водителя начали проверку.