Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  2. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  3. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  4. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  5. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет
  6. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  7. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  8. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  9. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи?
  10. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром


/

Экс-глава Беларусской железной дроги (БЖД) Владимир Морозов теперь работает в представительстве российской компании в Минске, сообщает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Как и его уход, новое место работы объединение связывает с возможным участием Морозова в коррупционных схемах.

Владимир Морозов. Фото: xpress.by
Владимир Морозов. Фото: xpress.by

В июне прошлого года стало известно о задержании первого замначальника БЖД Петра Дулуба. В то же время Морозов начал уходить на больничные и другими способами «пропадать из поля зрения», отмечает сообщество железнодорожников. Позже дом Дулуба показывали по госТВ, его самого сняли с должности, были задержаны еще несколько топ-чиновников БЖД.

В августе главой БЖД был назначен Валерий Веренич, работавший первым замом в Министерстве транспорта и коммуникаций.

«Но вот относительно недавно Морозов „всплыл“ в качестве представителя акционерного общества „Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс“ (ОТЛК ЕРА) в Минске», — пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Зарегистрированная в России компания «ОТЛК ЕРА» — оператор транзитных контейнерных сервисов. Занимается транспортировкой грузов в сообщении Китай — Европа — Китай в составе регулярных контейнерных поездов через территории России, Казахстана и Беларуси. В настоящее время ОТЛК ЕРА является монополистом контейнерных перевозок на обозначенных маршрутах.

Как утверждают в объединении, при Морозове предоставленные ОТЛК ЕРА «скидки с железнодорожных тарифов по БЖД доходили до того, что груженые контейнеры следовали через Беларусь дешевле порожних».

Начальник БЖД Владимир Морозов, президент РЖД Владимир Якунин и глава КЖД Аскар Мамин подписывают соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), на фоне стоит президент РФ Владимир Путин, 20 июня 2013 года. Фото: utlc.com
Начальник БЖД Владимир Морозов, президент РЖД Владимир Якунин и глава КЖД Аскар Мамин подписывают соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), на фоне стоит президент РФ Владимир Путин, 20 июня 2013 года. Фото: utlc.com

Как полагают в сообществе, предполагаемыми коррупционными схемами Морозов при содействии выходца из БЖД Игоря Згурского (вице-президента ОТЛК ЕРА) пытался обеспечить себе в будущем пост в данной организации.