Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  2. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  3. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  6. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  7. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  8. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  9. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  10. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  13. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  14. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
Чытаць па-беларуску


Уже месяц в Минске можно заметить троллейбусы и автобусы, на которых направление движения и номер маршрута на табло подсвечиваются другими цветами: желтым и зеленым. В «Минсктрансе» раньше поясняли, что изменения — для удобства пассажиров, чтобы «с легкостью отличать», какой транспорт подъезжает к остановке. Но у горожан, действительно ли это удобно, никто не спрашивал, и они теперь недовольны. Узнали, что не устраивает минчан и собираются ли на предприятии возвращать прежнее оформление.

Новое оформление табло общественного транспорта в Минске. Фото: www.instagram.com/minsktrans_official
Новое оформление табло общественного транспорта в Минске. Фото: www.instagram.com/minsktrans_official

Имена собеседников в материале изменены.

Пассажиры: «Надписи не видно, табло расплывается»

Троллейбусы с «зеленым» и автобусы с «желтым» табло появились на столичных улицах 13 февраля. В инстаграме «Минсктранса» тогда сообщили, что решили поменять цвет маршрутного указателя «в соответствии с цветом транспорта». Это объяснили желанием повысить информативность «с целью идентификации транспортного средства».

В редакцию написал минчанин Алексей. Мужчина пожаловался на новые табло, говорит, что на них надписи плохо различимы, хотя зрение у него отличное.

— Я и мои знакомые дико негодуем, потому что стало на самом деле неудобно. Хотя намерения, вроде бы, хорошие были: мы сделаем желтое табло для автобусов, зеленое — для троллейбусов, чтобы люди могли издалека видеть. Но даже я, человек со зрением единица, значительно хуже воспринимаю эти цвета, особенно в темноте, при плохой видимости. Этот зеленый рябит в глазах, и номер, и другая информация становится видна, только когда транспорт совсем близко подъехал. Этот цвет — естественный, природный и читается плохо. Моя претензия в том, что мнения граждан особо и не спрашивали, — говори собеседник.

Еще одна жительница Минска, Лилия, сейчас общественным транспортом пользуется нечасто, но изменения заметила и считает их неудобными.

— Мы с мужем видели проезжающие мимо троллейбусы, и на них табло расплывается. Еще странно выглядит: бирюзовый троллейбус и бирюзовая подсветка. Вроде, табло яркое, но цифры и буквы друг друга затмевают, режут глаз, ничего не видно. Мужу тоже неудобно. Мы увидели, что написано, только когда транспорт подъехал ближе. Причем у нас с мужем зрение где-то 1−0,9, но далеко не все люди так хорошо видят.

Фото: TUT.BY
Так маршруты на табло общественного транспорта выглядели раньше. Фото: TUT.BY

В комментарии Tochka.by пресс-секретарь «Минсктранса» Елена Громыко уточнила, что это поможет «с легкостью отличить с дальних расстояний», какой именно вид транспорта подъезжает к остановке. Она добавила, что в старых моделях троллейбусов, где не поддерживается смена цвета надписей на табло, они будут прежнего цвета. В том числе поэтому логику изменений не понимает Алексей. Он считает, что с прежним оформлением проблем для определения вида транспорта у людей не было.

— На мой взгляд, тот цвет, который был до введения всех этих приколов, — самый классный. Во-первых, хорошо читается издалека, потому что желто-красный спектр — сигнальный и для человека на расстоянии виден. Плюс этот янтарный цвет — достаточно приятный. Но сейчас на автобусах какой-то желтый, а на троллейбусах — такой светофорно-зеленый, — заключает мужчина.

«Минсктранс»: «Будем смотреть и разбираться»

Журналистка «Зеркала» позвонила на горячую линию «Минсктранса» как пассажирка. Сотрудник службы пояснил, что пока оформление маршрутов транспорта таким и останется. Он не уточнил, почему на предприятии решили поменять цвета и на чем основывалось предположение, что так будет лучше, но подтвердил, что опросы пассажиров на этот счет не проводились.

— Хорошо, мы принимаем информацию по поводу табло. Будем смотреть и разбираться. Чтобы вопрос рассмотрели, нужно, чтобы какое-то количество людей обратилось — можно даже к нам на горячую линию. [Специалисты] будут смотреть.

— Сколько человек должно обратиться, чтобы рассмотрели этот вопрос?

— Если будут еще обращения. Пока по этому вопросу никто не звонил. Сколько должно обратиться, нельзя сказать. [Рассматривают], даже если по три обращения [поступает], — ответили по телефону.

Напомним, в последнее время зеленый неожиданно появился на форме хоккейного минского «Динамо». До этого клубы чемпионате Беларуси по футболу обязали нанести государственный флаг страны (тоже с зеленым) на форму.