Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  2. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  3. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  4. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  5. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  6. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  7. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  8. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  11. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  12. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  13. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»


В Беларуси в 2024 году планируют сделать ремонт около 4 тысяч километров автодорог. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович. Он также рассказал в интервью телеканалу ОНТ о ситуации с ямами на дорогах и их ремонтом.

Трасса М1. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Трасса М1. Фото: TUT.BY

«Мы очень сложно выходили из зимы. Вы сами видели, какая ямочность была на дорогах. Прежде всего надо ее устранить. Еще более сложные участки необходимо сделать текущим ремонтом. Без ущерба той реконструкции, которая была начата и которая продолжается. С этим мы тоже справляемся», — сказал Алексей Ляхнович.

По его словам, в этом году выделено 1,4 млрд рублей на реконструкцию и ремонт всех железнодорожных сетей.

«Планируем сделать около 3 тыс. километров дорог. Модернизация, усовершенствование и покрытие, чтобы дальше дорога могла еще 7−8 лет отслужить. Деньги есть и на этот, и на следующий год. На следующий год очень серьезная сумма предусмотрена на усовершенствование покрытия — порядка 2,2 млрд рублей. Сделаем более 4 тыс. километров дорог», — уточнил Алексей Ляхнович.