Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Со всей страны организованно свозят зрителей на концерты, придуманные невесткой Лукашенко. Сколько за это платят налогоплательщики
  2. «Неважно, остаются работать или же уходят на пенсию». Нанимателей попросили предоставить данные по сотрудникам — для чего
  3. Чиновники рассказали, какие товары могут подорожать в ближайшее время. Поясняем, с чем это связано
  4. В беларусских тюрьмах заставляют носить разные бирки. Так уже делала раньше одна страна — и властям Беларуси не понравится сравнение
  5. Официальные профсоюзы бьют тревогу из-за пенсий и зарплат бюджетников. Что с ними не так
  6. Торговые войны, падение цен на нефть — каких курсов ждать в апреле: прогноз по валютам
  7. Что с деньгами, которые должен был получить фонд пропавшей Анжелики Мельниковой? Вот что узнало «Зеркало»
  8. В Беларусь пытались ввезти рекордную контрабанду взрывчатки. Вот что узнало «Зеркало» о водителе
  9. «Наша Ніва»: Муж беларусской журналистки за границей не единственный, кто имеет паспорт прикрытия
  10. «Ждем, когда появится». Бывший муж Анжелики Мельниковой рассказал, где сейчас он и дети и знает ли о местонахождении спикерки КС
  11. В ближайшее время Россия, вероятно, нанесет очередной массированный удар по Украине — ISW
  12. Кочанова возмутилась жертвой прав ради политики, но не вспомнила о репрессиях в Беларуси
  13. Беларусы используют лайфхак, чтобы быстрее получить шенген. Узнали, что за он


Пару недель назад уроженец Бреста Давид Мартынович ехал из Москвы в Беларусь на «машине мечты» — новой BMW 3-Series F31, которая обошлась ему в 25 тысяч евро. Но прямо на трассе авто сгорело дотла из-за заводского брака. Парень написал дилеру и концерну-производителю, рассчитывая на возмещение ущерба, но и там, и там ему отказались помочь, пишет Onliner.

Уроженец Бреста Давид живет в Москве, где работает видеографом. BMW мечты ему пригнали летом из Германии — покупка легковушки обошлась примерно в 25 тысяч евро. Сюда вошли услуги по перевозке авто, а также растаможка, оформление транзитов, комплект зимней резины, диски, страховка и оформление.

Перед тем как отправиться на новом авто на родину, парень успел проездить на нем 4 месяца, и никаких проблем не было. Но в день инцидента, когда они с другом двигались из Москвы в направлении Беларуси, легковушка сначала задымилась, а потом загорелась — огонь уничтожил ее почти целиком, включая находившиеся внутри вещи еще на 2000 долларов.

Уже после возгорания автомобиля Давид получил от концерна-производителя письмо о том, что его легковушка «имеет заводской брак — система EGR не соответствует качеству BMW Group». Ему посоветовали обратиться в сервис компании и предупредили, что в противном случае «возможно возгорание моторного отсека».

Брестчанин решил добиться компенсации, но с этим оказалось не все гладко. Машина была на белорусских номерах, и поэтому Давид решил обратиться к дилеру BMW в Минске (так указано на сайте компании. — Прим. Onliner).

— Дилер помочь не смог, мне только предложили составить письмо от имени автосалона в главный офис BMW. Ответа на это письмо мы так и не получили. В итоге пришлось самому писать производителю на почту. На этот раз ответ пришел. BMW предположили, что инцидент мог произойти не только из-за брака. Я ответил, что у меня на руках есть пожарная экспертиза, подтверждающая брак. Тогда пришло еще одно письмо: из Германии мы вам оказать поддержку не можем, — рассказывает Давид.

Фото: Onliner.by
Фото: Onliner.by

По признанию молодого человека, потеря автомобиля, на который он долго копил, стала сильным ударом не только для него самого, но и для его родителей. В семье, кроме Давида, еще семеро детей. Машиной пользовался не он один.

Теперь придется покупать новое авто, но Давид уверен, что это будет точно не BNW и более дешевая машина.

— Не хочется так же сильно волноваться за следующую покупку. А к случившемуся я уже отношусь проще. Слава богу, что сам цел остался, — подытожил Давид.

Напомним, еще в 2018 году Немецкое агентство печати сообщало об отзыве более 100 тысяч дизельных BMW различных модификации третьей и пятой серии в Южной Корее. Причиной тогда называлась угроза возгорания из-за возможного дефекта в системе рециркуляции отработанных газов (AGR, EGR).

Речь шла о 42 моделях, выпускавшихся с 2011 по 2016 год. Всем владельцам дизельных BMW, оснащенных потенциально дефектным узлом, было предложено пройти диагностику на сервисе, где в случае обнаружения неисправности им обещали бесплатную замена данного элемента.