Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В ISW увидели взаимосвязь между самоубийством министра транспорта РФ и операцией СБУ «Паутина» — рассказываем
  2. «Стараются задержать всех, кто засветился». Силовики получили приказ активнее задерживать участников протестов 2020-го — BELPOL
  3. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?
  4. «Человеку хочется прикоснуться к миру люкса». Как одевается личный врач Лукашенко
  5. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  6. Еще у одного политзаключенного, похоже, «отжали» недвижимость. Нашлись желающие купить — они устроили «драку»
  7. «Вясна»: Силовики активно задерживают беларусов, попавших в кадры документального фильма о протестах
  8. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  9. «Зеркало» отмечает четвертый день рождения — и это печальная новость. Вот почему
  10. Воскресенский рассказал, как комиссия голосовала по вопросу освобождения Тихановского
  11. Юг зальет, на севере намечается нечто еще более интересное. На Беларусь движется мощный циклон — объявлен оранжевый уровень опасности
  12. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  13. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  14. Скандал в Минском колледже искусств: бывший студент обвинил преподавателя в сексуализированном насилии. Тот все отрицает
  15. Призыв Лукашенко молиться на власть — это не оговорка и не шутка, а опасный сигнал. Мнение


/

Скоро поезда на Зеленолужской линии минского метро пойдут до станции «Слуцкий Гостинец». Пассажиров будут перевозить в том числе составы российского производства. Об особенностях новых поездов рассказало агентство «Минск-Новости».

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

Летом 2023 года стало известно, что завод Stadler в Фаниполе отказался производить электропоезда для минского метро из-за «санкционного давления». После этого город решил закупать новые составы в России на заводе «Метровагонмаш». Недавно первые экземпляры прибыли в беларусскую столицу.

— Мы остановились на базовой модели 81−765/766, хорошо зарекомендовавшей себя как на внутреннем, так и на экспортном рынках, — отмечает заместитель директора по эксплуатации Минского метрополитена Вадим Полищук. — По нашему техническому заданию вагоны будут иметь уникальный дизайн экстерьера и интерьера. В подвижном составе надежные шумо- и теплоизоляция. Срок службы — 31 год, а конструкционная скорость — 90 км/час.

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

Все составы — со сквозными проходами и расширенными дверными проемами, механизмы которых оснащены системой противозажатия.

Поезда оснащены системой климат-контроля с обеззараживанием воздуха и автоведением. Максимальная вместимость вагона — более 300 человек. В головных вагонах по 33 сидячих места, в промежуточных — 36 (не считая прислонных полусидений).

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

По габаритам состав чуть короче базовой модели. Это сделано для того, чтобы его дверные проемы лучше совпадали с защитными экранами Зеленолужской линии. У освещения салона в течение суток предусмотрены три режима. Два режима и у климат-контроля, настраивающиеся в зависимости от пассажиропотока.

Кондиционирование дополнено функцией обеззараживания воздуха. Сиденья в салоне из износостойкой ткани, поручни с «теплым» покрытием. В наличии также системы информирования пассажиров, видеонаблюдения, противопожарная. Есть мониторы, USB-разъемы для подключения гаджетов, подсветка у дверных проемов. В головных вагонах места для маломобильных пассажиров и детских колясок.

Чем примечателен новый состав:

  • 1276 пассажиров — максимальная вместимость состава;
  • 138 места для сидения;
  • 24 прислонных полусидения;
  • 2 места для маломобильных пассажиров;
  • 4 видеокамеры в каждом вагоне;
  • наддверные табло;
  • консольные LCD-мониторы;
  • USB-розетки;
  • система шумопонижения;
  • система кондиционирования и обеззараживания воздуха.