Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  2. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  5. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  6. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  7. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры


Белорусы обратились к минским властям с просьбой не восстанавливать мост через Немигу, который обрушился в начале января. Соответствующая петиция появилась на платформе «Удобный город». Горожане предлагали перенаправить трафик в обход исторического центра. Чиновники ответили, что это слишком дорого и понравится не всем.

Фото: МЧС
Фото: МЧС

Идея авторов петиции — перенаправить трафик в обход исторического центра. Сделать это, написали они, можно через первое и второе транспортное кольцо. Вместо путепровода, как предложили активисты, лучше восстановить застройку северной стороны площади Свободы и бывшей улицы Школьной (теперь лестница к Немиге).

Минские власти рекомендации изучили, но не поддержали. В ответе за подписью первого заместителя председателя Мингорисполкома Дмитрия Микуленка указано, что предложения активистов требуют больших финансовых и материальных ресурсов. Кроме того, придется перестраивать маршруты для людей, которые, например, живут и работают по обе стороны проспекта Победителей — улицы Ленина.

— Сложившаяся на протяжении десятилетний схема движения не вызывает нареканий от участников дорожного движения и в настоящее время является наиболее рациональной для данной части города, — считают в Мингорисполкоме. — Отказ от восстановления путепровода может вызвать социальное напряжение среди населения, а также обоснованное недовольство автовладельцев и других участников дорожного движения.

Фото: "Удобный город"
Фото: «Удобный город»

Напомним, обрушение части путепровода в Минске произошло в ночь с 7 на 8 января; никто не пострадал. Предварительной причиной назвали усталость конструкций в связи с работой метро и повышенной нагрузкой из-за скачков температур. Городские власти планируют демонтировать весь путепровод и возвести новый, а заодно проверить все подобные объекты в Минске. Движение в центре города перекрыли до 10 февраля.