Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти анонсировали новое возможное ограничение для нанимателей
  2. Приходят сразу с «маски-шоу». Рейды по агентствам недвижимости продолжаются — «Белсат»
  3. В России рассказали, где в Беларуси может появиться вторая АЭС. Рассказываем, какие регионы рассматривают
  4. В Беларуси запустят программу реновации жилфонда. Жителей хрущевок обещают переселять в другие квартиры или выплачивать компенсацию
  5. Лукашенко прокомментировал историю с потерявшейся в Польше спикеркой КС Анжеликой Мельниковой
  6. «В шортах и майке». Художник Владимир Цеслер рассказал, как уезжал из Беларуси
  7. В администрации президента США отреагировали на российский удар по Сумам
  8. В госСМИ сообщили новость, которая способна взбудоражить пенсионеров и вызвать «дергание глаз» у специалистов Минтруда. Что произошло
  9. Клиентам некоторых банков нужно приготовиться к новшествам, которые появятся в мае
  10. «Три года она ждала, чтобы я вернулась и одноклассники перестали дразнить». Как мама и дочь переживали разлуку СИЗО и колонией
  11. Эксперты выдвинули версию, почему Россия может затягивать переговоры о прекращении огня и чем это грозит Украине
  12. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  13. Обменники установили такой курс продажи доллара, от которого можно зависнуть на время
  14. «Только сволочь так может поступать». Россия ударила по центру Сум, местные власти заявили о более 30 погибших
  15. Самый известный беларусский агент под прикрытием стал причиной смерти десятков беларусов, но его ждал страшный конец. Рассказываем


Йеменская повстанческая группировка хуситов, контролирующая запад страны и связанная с Ираном, 19 ноября захватила грузовое судно Galaxy Leader, сообщает Daily Mail. Это случилось после того, как лидеры хуситов пригрозили топить в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе израильские корабли.

Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/
Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/

Грузовое судно Galaxy Leader, предназначенное для перевозки автомобилей, шло под флагом Багамских островов из Турции в Индию. На его борту находились 25 членов экипажа нескольких национальностей, включая украинцев, болгар, филиппинцев и мексиканцев. Корабль был арендован японской компанией у британской компании, одним из совладельцев которой называют Авраама «Рави» Унгара — израильского судоходного магната, который занимается торговлей автомобилями.

Израильский премьер-министр Биньямин Нетаньяху обвинил в захвате судна Иран, который поддерживает хуситов, и назвал инцидент «актом иранского терроризма». Также он заявил, что на борту Galaxy Leader нет ни одного израильтянина и само судно не является израильским.

На судне была отключена автоматическая идентификационная система AIS, из-за чего неизвестны точное место и время его захвата. По оценке британских военных, угон произошел в Красном море примерно в 150 километрах от йеменского портового города Ходейда — и недалеко от побережья расположенной южнее Эритреи.

Ранее, 31 октября, представители хуситов объявили о начале «военной операции» против Израиля и попытались нанести по его территории ракетный удар. Впрочем, он, как и предыдущие, наносившиеся еще до официального «объявления войны», не нанес ущерба Израилю — ВВС этой страны отчитались об уничтожении всех воздушных целей еще до того, как они пересекли израильскую границу со стороны Красного моря. Ранее Вооруженные силы Саудовской Аравии уничтожили несколько воздушных целей, отправленных хуситами в сторону Израиля над ее территорией.

Хуситы — шиитская группировка в Йемене, которая при поддержке Ирана верет с 2015 года гражданскую войну в Йемене против суннитской коалиции, поддерживаемой Саудовской Аравией. К настоящему моменту они превратились в серьезную военную силу в регионе, располагающую десятками тысяч бойцов и большим арсеналом баллистических ракет.

Красное море, которое простирается от Суэцкого канала до узкого Баб-эль-Мандебского пролива, является одним из важнейших торговых маршрутов для международных морских перевозок. По нему проходит кратчайший морской путь из Европы и Средиземноморья в Индию, регион Персидского залива и Китай.