Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль продолжает готовить российское общество и экономику к затяжной войне с Украиной и НАТО — вот какой указ подписал Путин
  2. «Пари Сен-Жермен» разгромил «Интер» в финале Лиги чемпионов
  3. Милиция снова пригрозила населению «административкой» — вплоть до ареста. Из-за чего на этот раз
  4. Как отличаются пенсии беларусов — посмотрели
  5. Чиновники бросились тушить «пожар» на рынке труда — от Лукашенко до главы МВД. Но он активно продолжает разгораться
  6. Россия тянет с мирными переговорами, пока ее армия продвигается вглубь Украины — эксперты
  7. В Брянской и Курской областях РФ ЧП на железной дороге — рухнули мосты, есть погибшие и пострадавшие
  8. «Абсолютно безопасный препарат» стал кошмаром человечества. Как экс-нацисты создали популярное лекарство, сломавшее десятки тысяч жизней
  9. «Сможет ли Лукашенко, давший им силу, удерживать их, покажет время». Экономист — о рисках из-за «отжима» бизнеса силовиками и чиновниками


Европейский союз (ЕС) не применял каких-либо санкций в отношении турецкой авиакомпании Southwind Airlines, которая столкнулась с ограничением полетов в ЕС и вынуждена была на этом фоне отменить полеты между Минском и Стамбулом, а также Антальей и Калининградом. Об этом РБК сообщили в пресс-службе Еврокомиссии.

Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org
Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org

«Санкции ЕС принимаются государствами-членами единогласно и публикуются в официальном журнале ЕС. На сегодняшний день ЕС не применял никаких подобных санкций в отношении данной компании», — сказали в ведомстве.

ЕС поддерживает действия входящих в союз государств, направленные на обеспечение единого подхода к применению санкций, добавили в Еврокомиссии.

Напомним, о том, что Брюссель запретил полеты Southwind Airlines в ЕС в рамках регламента 833/2014 (касается ограничительных мер России из-за войны в Украине), сообщало турецкое отраслевое издание Turizm Guncel. После об этом написало голландское авиационное общество. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел более чем на два часа дольше обычного. В итоге авиакомпания с 1 апреля отказалась от полетной программы Минск — Стамбул.

За авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.

В авиакомпании заявили, что намерены оспорить запрет полетов над территорией ЕС  в европейских судебных инстанциях.