Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи?
  2. Умер актер Андрей Бордухаев. Ему было 49 лет
  3. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  4. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  5. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  6. «Каждый в отдельности кувыркаемся туда-сюда». Лукашенко посетовал, что страны экс-СССР не «горят желанием бежать» по пути Беларуси и РФ
  7. Россия усилила штурмы у Покровска и, вероятно, готовится к долгой изнурительной операции — ISW
  8. У чиновников родилась новая идея, как привлечь выпускников в село и в армию. Хотят подключить частников
  9. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта
  10. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам


/

Введенные Россией ограничения на провоз по ее территории ряда товаров двойного назначения, которые могут быть использованы в военных целях, привели к обвалу грузопотока на железнодорожной магистрали из Китая в Европу, пишет The Moscow Times.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com

Массовые конфискации грузов, к которым оказались не готовы китайские поставщики, показали верность стратегии Пекина, который, не надеясь на Россию, выстраивает обходные торговые маршруты.

Объемы грузоперевозок по межконтинентальному железнодорожному маршруту снижаются уже несколько месяцев, поскольку волна конфискаций товаров российскими властями подорвала доверие к проекту среди китайских логистических компаний, рассказали South China Morning Post (SCMP) участники отрасли. Один из них охарактеризовал последствия как «сильный удар». «Мы не решаемся отправлять [товары по железной дороге] с ноября», — сказал Эндрю Цзян, генеральный директор экспедиторской компании Air Sea Transport в Шанхае.