Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  2. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  3. «Дарожнымі знакамі абазначацца не будуць». У ДАІ з'явіліся новыя сістэмы фіксацыі — парушальнікі атрымаюць «лісты шчасця»
  4. Гандлёвыя сеткі б'юць трывогу праз недахоп папулярнага прадукту, а чыноўнікі чакаюць магчымага дэфіцыту
  5. Раман Пратасевіч, які не мог знайсці працу, усё ж знайшоў крыніцу заробку
  6. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  7. Аздаравіў за мяжой сотні тысяч дзяцей, але сам памёр ад лейкеміі. Гісторыя чалавека, які ратаваў беларусаў ад наступстваў Чарнобыля
  8. «Велізарная супярэчнасць». Чаму Літва, Латвія і Польшча не маюць рацыі, адмаўляючыся запускаць у Беларусь пасажырскія цягнікі. Меркаванне
  9. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  10. Беларусы ацанілі спробу ўладаў прымусіць іх перастаць абмяркоўваць прыезд пакістанцаў. Атрымалася сумна і трапна
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  12. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  13. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  14. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  15. Прадстаўнікі Ціханоўскай і Лукашэнкі перасекліся ў Ватыкане. Спыталі, пра што яны гаварылі
  16. «Наша Ніва»: У 41 год памёр супрацоўнік мінскага АМАП
  17. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги


BG.media

C 1 апреля наземным транспортом для личного пользования беспошлинно можно ввозить в Беларусь товары на сумму до 500 евро и весом до 25 кг. Это шаг в сторону ухудшения условий бизнеса для челноков. BGmedia поговорило с брестчанином Михаилом (имя собеседника изменено в целях безопасности), который более 10 лет ездит в Польшу за различными товарами и потом перепродает их в Беларуси.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Сейчас в страну без уплаты пошлины можно ввезти из-за границы товары (в виде посылок и через наземные границы) на сумму до тысячи евро, вес их не должен превышать 31 килограмм. Михаил расстроился из-за ужесточения лимитов:

— Теперь перевезти товар из Польши в Беларусь будет сложнее. Либо в машину нужно брать еще одного-два человека, на которых можно оформить товары на 500 евро и 25 кг, либо чаще обманывать таможенников, занижая стоимость товара или пряча его в машине. Но точно никто не будет везти меньше товаров, потому что тогда будет невыгодно ездить в Польшу.

Мужчина планирует подумать, как ввозить товар в прежних количествах, но по новым правилам, а также прогнозирует увеличение цены доставки до 10%:

— Я уверен, что никто не будет ездить на «красный» канал и декларировать товары, потому что тогда об этом узнает налоговая. А проблемы с ней никому не нужны. Сам я точно не буду декларировать товары, да и это невыгодно. Тогда стоимость доставки товара вырастет больше чем на 10%. И у меня никто не будет его покупать.

Брестчанин сейчас ездит в Бяла-Подляску не реже раза в неделю на своей машине и берет с собой двух человек в качестве пассажиров. Втроем они оформляют на себя товары на общую сумму 3000 евро и весом 93 кг. Если товары новые, то на польской границе отбивают ВАТы (возврат 23% НДС в Польше).

Иногда Михаил берет товаров больше чем на 3000 евро. Превышение лимита косвенно помогают обойти знакомые таможенники, которые поверхностно досматривают его машину. Но брестчанин говорит, что старается не наглеть.

Мужчина в последнее время возит бытовую технику и технику для дома: видеокарты и процессоры для компьютеров, мониторы, мышки, клавиатуры, музыкальные колонки различных размеров, кофемашины (иногда бэушные), бензорезы.

Михаил зарабатывает на одной поездке от 150 долларов. Например, на перевозке одной видеокарты — от 60 до 100 долларов, процессора или бензореза — от 40 долларов. Чем дороже товар, тем больше стоит его перевозка.